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绿道是一种线形绿色开敞空间，一般是林荫小路，供行人和骑单车者（排斥电动车）进入的游憩线路，通常沿着河滨、溪谷、山脊、风景带等自然道路和人工廊道建立。目前，美国、英国、德国、新加坡以及国内一些地方都有比较成功的实践，如珠三角绿道网、成都绿道、武汉绿道、长沙绿道等。在景观设计中，绿道（Greenway）概念起源于20世纪70年代，是一种与景观相交叉的人为开发的走廊。“green”表示绿色诸如森林河岸、野生动植物等；“way”即道路。
广义上讲，“绿道”是指用来连接的各种线性开敞空间的总称，包括从社区自行车道到引导野生动物进行季节性迁移的栖息地走廊，从城市滨水带到远离城市的溪岸树荫游步道等。
绿道建设概况随着绿道实践的发展，我国绿道逐渐由省域层面向城市层面、社区层面发展，绿道建设区域逐渐由特大城市向中小城市、县、乡镇等延伸。各地在绿道建设过程中，充分结合自身资源条件和特点，发挥优势，呈现出不同的地域特色。
截至2015年年底，全国31个省（直辖市、自治区）均已开展绿道规划和建设工作。除西藏外，其他省（直辖市、自治区）均已开始在全省（区、市）域范围内推进绿道规划建设。
绿道规划设计导则游憩、休闲等绿色开敞空间，以游憩、健身为主，兼具市民绿色出行和生物迁徙等功能的廊道。
适用范围
公交车专用道、汽车停车场、残疾人专用道、体育场阶梯防滑、工厂、工业区划分、机场、铁路、公交车站、 休闲区、美化区域等。
| 性能 | 彩色陶瓷颗粒性能指标 |
| 压碎值，% | ＜15.0 |
| 莫氏硬度 | 5月8日 |
| 密度，g/cm³ | 2.35 |
| 吸水率，% |
≤2.0
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| 性能 | 彩色绿道胶粘剂性能指标 |
| 容器中状态 | 搅拌后呈均匀状态，无硬块 |
| 涂膜外观 | 表面平整、无明显可见的缩孔、浮色、发花、起皱、针孔、开裂等现象 |
| 干燥时间，h（25℃） | 表干≤2 |
| 实干≤6 | |
| 抗冻性（25次冻融循环后抗压强度损失率）,% | ≤20 |
| 抗冻性（25次冻融循环后质量损失率）,% | ≤5 |
| 耐水性（168h） | 不起泡，不剥落，允许轻微变色，2h后恢复 |
| 耐人工气候老化性b |
时间商定（不低于400h），不起泡、不剥落、无裂纹、粉化≤1级，变色≤2级
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施工工艺
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工艺名称 |
具体做法及要求 |
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现场围蔽 |
施工区隔离，用反光锥将施工区域进行隔离，避免发生交通事故。
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基础处理 |
将水泥、沥青表面的尘土、污渍处理干净，可用清洗剂或者清水进行处理，随后进行表面烘干，如有基 础不平处，需用砂浆进行修补找平。 |
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摊铺彩色 |
使用彩色绿道防滑漆主漆和固化剂按照3：1的比例进行混合，并用搅拌机搅拌均匀（搅拌时间大于2分钟）。将搅拌好的材料倒入施工区域，摊铺的厚度依据情况而定，但至少要在1.35kg/m 2，用齿耙将混合好的粘合剂摊铺均匀，使其平整而光滑。 |
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摊铺彩砂防滑骨料 |
彩色绿道防滑漆摊铺工序完成后，将彩砂防滑骨料铺撒于表层，需注意铺撒均匀。 |
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彩砂防滑骨料回收
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待铺设层达到比较好的硬度以后（约为3个小时），可以进行浮砂回收。 |
